Az amerikai Autoline Daily értékesítési tudósítása szerint, még a Toyotanál is jóval nagyobb a Suzuki idei első két hónapjának visszaesése a tavalyi év hasonló időszakához képest. Ez számokban annyit jelent, hogy év/év viszonylatban -60,7% a visszaesés, míg a visszahívási botrányairól elhíresült Toyotának csupán -8,7%. A japán gyártók közül egyébként a Nissan növekedett a legtöbbet 29,4%-val, de a Honda is +12,7% növekedést könyvelhet el.
De mi lehet a baj a Suzukinál? Valóban ideje megnyomni a pánik gombot? Véleményem szerint nem! A visszaesés oka ugyanis abban kereshető, hogy az idei évtől már nem kerülnek forgalomba egyéb GM márkák típusai (főleg Daewoo) a Suzuki kereskedelmi hálózatában, ugyanis teljesen megszűnt az ilyen, és minden más együttműködés a Suzuki és a GM között. A Suzuki így önállóan, saját modelljeiből kénytelen gazdálkodni, ami jelenleg csupán 2 típust jelent az amerikai piacon. Az SX4-et már évek óta forgalmazzák, viszont a Kizashi csak tavalytól kapható, így ez a típus még piaci karrierje elején van, felfutása az idei évtől várható. A Swiftet az új modell idei bemutatását követően szeretné forgalomba hozni a Suzuki Amerikában, így 3 modellre bővülhet a jelenlegi kínálat. Ezek után nincs is min csodálkozni a -60,7%-os visszaesésen! A jövő évi hasonló időszak összehasonlítása már sokkal jobban fogja tükrözni a Suzuki önálló érejét, és addigra a gazdasági válság negatív hatásai is jelentősen gyengülni fognak az autópiacra nézve is.
Forrás: suzukiblog.hu
