Az Alfa MiToban bemutatkozó, Alfa Romeo Giuliettába is szerelt 1.4 Turbo Multiair 170LE-s motorját a „2010-es év legjobb új motorja” címmel jutalmazta a 32 országból érkező neves újságírókból álló 65 tagú zsűri. Ezzel a győzelemmel a Ferrari 4,5 literes V8-asát (458 Italia) és a Volkswagen 1.2-es TSI (Polo,Golf, Ibiza ST, Octavia, Yeti) motorját utasította maga mögé.
A zsűrit a kimagasló teljesítmény és a környezet védelme győzte meg.
A Multiair motorok összefoglalva: kis motor, nagy teljesítmény, környezetbarátság
- 1368 cm3 – 170 LE
- Hogyan lehetséges: Egy elektrohidraulikus rendszeren keresztül az egyes hengerekhez tartozó szívószelepeket a vezérműtengelytől függetlenül lehet nyitni és zárni, így szabályozva a hengertérbe jutó levegő mennyiségét. Ez eredményezi a rugalmas menettulajdonságot, csökkenő üzemanyagfogyasztás és csökkenő károsanyagkibocsátás mellett. Számokban is kifejezve:
- 10%-os teljesítménynövekedés
- 15% nyomaték növekedés
- 40% szénhidrogén, 60% NOx csökkentés
Ez a technológia tovább fejleszthető a jövő motorjai számára, hogy hamarosan már az euro 6 előírásait is teljesíthessék a Fiat csoport kisebb és nagyobb köbcentis motorjai.
- A további károsanyag kibocsátás csökkenése érdekében az Europi Unio előírási szerint az euro 5 besorolású motorok nem jöhetnek ki a Stop&Start rendszer nélkül, ami természetesen bekerült már az 1.4 MultiAir motorokba.
Forrás: Alfa Romeo
