<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Hozzászólások: HUNGAROAUTO.HU</title>
	<atom:link href="http://hungaroauto.hu/comments/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://hungaroauto.hu</link>
	<description>Regisztrálj, és tedd közzé autós képeid, videóid, írásaid!</description>
	<lastBuildDate>Mon, 27 Dec 2010 15:17:07 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.2</generator>
	<item>
		<title>Genf 2010: 10 kép a Volvo S60-ról: hozzászólás (mmmkk)</title>
		<link>http://hungaroauto.hu/2010/03/03/genf-2010-10-kep-a-volvo-s60-rol/#comment-604</link>
		<dc:creator>mmmkk</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Dec 2010 15:17:07 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://hungaroauto.hu/?p=600#comment-604</guid>
		<description>fasza</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>fasza</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>SEMA 2010: a Chevrolet új látványelemeket, nagy teljesítményt és környezetkímélő koncepciókat mutat be: hozzászólás (Chevrolet)</title>
		<link>http://hungaroauto.hu/2010/11/16/sema-2010-a-chevrolet-uj-latvanyelemeket-nagy-teljesitmenyt-es-kornyezetkimelo-koncepciokat-mutat-be/#comment-603</link>
		<dc:creator>Chevrolet</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 19 Dec 2010 20:51:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://hungaroauto.hu/?p=1709#comment-603</guid>
		<description>Kíváncsian várom
------------------------------------------
http://www.chevroletcsepel.hu/</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Kíváncsian várom<br />
&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<br />
<a href="http://www.chevroletcsepel.hu/" rel="nofollow">http://www.chevroletcsepel.hu/</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Az előzési tilalom „kiverte a biztosítékot” a kamionsofőröknél: hozzászólás (Szabó Mihály)</title>
		<link>http://hungaroauto.hu/2010/12/07/az-elozesi-tilalom-%e2%80%9ekiverte-a-biztositekot%e2%80%9d-a-kamionsoforoknel/#comment-601</link>
		<dc:creator>Szabó Mihály</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Dec 2010 15:52:17 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://hungaroauto.hu/?p=1803#comment-601</guid>
		<description>Még néhány gondolat a kamionos előzés megtiltásához.
1. Eddig a teherautósok és a buszosok azzal segítették egymást a felhajtóknál, hogy besoroltak a belső sávba, hogy ezzel is több ideje legyen a kollégának a felgyorsításra. Mi lesz ezzel, ha szinte folyamatos kamion sorral találkozunk pl. egy autópályára történő behajtásnál? Le kell egészen lassítani vagy megállni?
2. Én buszvezetó vagyok, vagyis rám és kollégáimra nem vonatkozik a korlátozás. Mivel én autópályán max. 100km/h sebességgel haladhatok, ezért nem fogok beállni a teherautók közé, akik 80km/h sebességgel mennek egymás után, hanem a belső sávban fogom őket folyamatosan előzni, amivel persze feltartom a személyautókat, akik szeretnének 130km/h-val autózni. Vagy a buszok lesznek a következők, akikre majd vonatkozik ugyanez? Hogyan lehet majd tartani a menetidőt és betartani a vezetési időket?
3. Nem extrém példa, hiszen naponta találkozunk idősebb személyautó vezetőkkel, akik 80-90km/h sebességgel haladnak az autópályán is. Ők majd félnek két nagy kamion között autózni, de a belső sávban pedig feltartják a többieket. Őket is kitiltják majd egy következő lépésben?
Mindezekből is látszik, hogy az intézkedés tervezet NEM ÉLETSZERŰ és csökkenti, hanem kifejezettem megnöveli a balesetveszélyes helyzeteket!!! Ez megint egy nagyon jó példa, hogy íróasztal mellöl nem lehet szabályokat hozni, a körülmények több oldalról való megvizsgálása nélkül.... vagy valamelyik &quot;okosnak&quot; bántotta a szemét, hogy olykor 1-2 percet kellet egy kamion mögött mennie, amíg az előzött. 
Én sokat járok busszal külföldön. Érdemes megnézni azt is!!! A személyautósok nem villognak, nem dudálnak, hanem megvárják, amíg befejezik a nagyobb járművek az előzést vagy egy kanyarodást, mert tudják, hogy több időre és több helyre van szükségük. Talán ezt tanítják is a &quot;B&quot; kategóriában is?????</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Még néhány gondolat a kamionos előzés megtiltásához.<br />
1. Eddig a teherautósok és a buszosok azzal segítették egymást a felhajtóknál, hogy besoroltak a belső sávba, hogy ezzel is több ideje legyen a kollégának a felgyorsításra. Mi lesz ezzel, ha szinte folyamatos kamion sorral találkozunk pl. egy autópályára történő behajtásnál? Le kell egészen lassítani vagy megállni?<br />
2. Én buszvezetó vagyok, vagyis rám és kollégáimra nem vonatkozik a korlátozás. Mivel én autópályán max. 100km/h sebességgel haladhatok, ezért nem fogok beállni a teherautók közé, akik 80km/h sebességgel mennek egymás után, hanem a belső sávban fogom őket folyamatosan előzni, amivel persze feltartom a személyautókat, akik szeretnének 130km/h-val autózni. Vagy a buszok lesznek a következők, akikre majd vonatkozik ugyanez? Hogyan lehet majd tartani a menetidőt és betartani a vezetési időket?<br />
3. Nem extrém példa, hiszen naponta találkozunk idősebb személyautó vezetőkkel, akik 80-90km/h sebességgel haladnak az autópályán is. Ők majd félnek két nagy kamion között autózni, de a belső sávban pedig feltartják a többieket. Őket is kitiltják majd egy következő lépésben?<br />
Mindezekből is látszik, hogy az intézkedés tervezet NEM ÉLETSZERŰ és csökkenti, hanem kifejezettem megnöveli a balesetveszélyes helyzeteket!!! Ez megint egy nagyon jó példa, hogy íróasztal mellöl nem lehet szabályokat hozni, a körülmények több oldalról való megvizsgálása nélkül&#8230;. vagy valamelyik &#8220;okosnak&#8221; bántotta a szemét, hogy olykor 1-2 percet kellet egy kamion mögött mennie, amíg az előzött.<br />
Én sokat járok busszal külföldön. Érdemes megnézni azt is!!! A személyautósok nem villognak, nem dudálnak, hanem megvárják, amíg befejezik a nagyobb járművek az előzést vagy egy kanyarodást, mert tudják, hogy több időre és több helyre van szükségük. Talán ezt tanítják is a &#8220;B&#8221; kategóriában is?????</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Peugeot 508 &#8211; Az igényesség az érzelem szolgálatában: hozzászólás (HUNGAROAUTO.HU &#8211; A Te autós oldalad! &#187; 2012-ben érkezik a Peugeot 208)</title>
		<link>http://hungaroauto.hu/2010/07/13/peugeot-508-az-igenyesseg-az-erzelem-szolgalataban/#comment-596</link>
		<dc:creator>HUNGAROAUTO.HU &#8211; A Te autós oldalad! &#187; 2012-ben érkezik a Peugeot 208</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Aug 2010 22:14:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://hungaroauto.hu/?p=1209#comment-596</guid>
		<description>[...] Peugeot az 508-as bemutatásával új irányvonalat vett a formatervet illetően amelynek főbb jegyei a szolidabb [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Peugeot az 508-as bemutatásával új irányvonalat vett a formatervet illetően amelynek főbb jegyei a szolidabb [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Álcázatlan kémfotók az új Jettáról (vagy Ventoról?): hozzászólás (HUNGAROAUTO.HU &#8211; A Te autós oldalad! &#187; Leplezetlen képeken a Volkswagen Polo sedan)</title>
		<link>http://hungaroauto.hu/2010/05/27/alcazatlan-kemfotok-az-uj-jettarol-vagy-ventorol/#comment-595</link>
		<dc:creator>HUNGAROAUTO.HU &#8211; A Te autós oldalad! &#187; Leplezetlen képeken a Volkswagen Polo sedan</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Jun 2010 21:07:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://hungaroauto.hu/?p=1071#comment-595</guid>
		<description>[...] nem kérdés, hogy a korábban általunk is bemutatott Wolksvagen sedan kémfotókon a Golf lépcsőshátú változatát láthattuk, ugyanis megjelent néhány kémfotó a Polo sedan [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] nem kérdés, hogy a korábban általunk is bemutatott Wolksvagen sedan kémfotókon a Golf lépcsőshátú változatát láthattuk, ugyanis megjelent néhány kémfotó a Polo sedan [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>A Suzuki nyári üzemanyag akciója az Egyesült Államokban: hozzászólás (A Suzuki nyári üzemanyag akciója az Egyesült Államokban &#124; suzukiblog.hu)</title>
		<link>http://hungaroauto.hu/2010/04/30/a-suzuki-nyari-uzemanyag-akcioja-az-egyesult-allamokban/#comment-594</link>
		<dc:creator>A Suzuki nyári üzemanyag akciója az Egyesült Államokban &#124; suzukiblog.hu</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 29 Apr 2010 22:32:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://hungaroauto.hu/?p=948#comment-594</guid>
		<description>[...] Forrás: Hungaroauto.hu [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Forrás: Hungaroauto.hu [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Országos traffipax-központ Vas megyében: hozzászólás (hungaroauto.hu)</title>
		<link>http://hungaroauto.hu/2010/02/05/orszagos-traffipax-kozpont-vas-megyeben/#comment-592</link>
		<dc:creator>hungaroauto.hu</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Mar 2010 20:14:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://hungaroauto.hu/?p=463#comment-592</guid>
		<description>Itt lehet a szabálysértéseket megtekinteni:
https://kozigbirsag.police.hu</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Itt lehet a szabálysértéseket megtekinteni:<br />
<a href="https://kozigbirsag.police.hu" rel="nofollow">https://kozigbirsag.police.hu</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Országos traffipax-központ Vas megyében: hozzászólás (Scirocco)</title>
		<link>http://hungaroauto.hu/2010/02/05/orszagos-traffipax-kozpont-vas-megyeben/#comment-591</link>
		<dc:creator>Scirocco</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Mar 2010 09:16:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://hungaroauto.hu/?p=463#comment-591</guid>
		<description>Hol lehet megtekinteni a képeket?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hol lehet megtekinteni a képeket?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>A Honda NSX mint HSV-10 GT él tovább: hozzászólás (Névtelen)</title>
		<link>http://hungaroauto.hu/2009/12/23/a-honda-nsx-mint-hsv-10-gt-el-tovabb/#comment-253</link>
		<dc:creator>Névtelen</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 28 Feb 2010 18:21:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://hungaroauto.hu/?p=148#comment-253</guid>
		<description>Remélem ezzel a kocsival a Honda újra a szuper kocsik sorába csatlakozhat :D</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Remélem ezzel a kocsival a Honda újra a szuper kocsik sorába csatlakozhat <img src='http://hungaroauto.hu/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':D' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Az új Kia Sportage genfi világpremierje: hozzászólás (zerent)</title>
		<link>http://hungaroauto.hu/2010/02/18/az-uj-kia-sportage-genfi-vilagpremierje/#comment-251</link>
		<dc:creator>zerent</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 28 Feb 2010 13:32:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://hungaroauto.hu/?p=543#comment-251</guid>
		<description>Népszerű de kissé konzervativ megjelenésű elődjei után érdeklődéssel várjuk az új Sportage hazai megjelenését,régi márka barátként: zérent</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Népszerű de kissé konzervativ megjelenésű elődjei után érdeklődéssel várjuk az új Sportage hazai megjelenését,régi márka barátként: zérent</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

